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严格意义上，DS并不能被定义为“豪华品牌”，它没有一款轴距超过3米的大型轿车，产品序列中占绝大比例的是紧凑型产品。与此同时，DS品牌也没有一款售价超过40万的车型，旗下售价最高的车型为30.99万的DS 7，这个价钱事实上只能买到凯迪拉克品牌入门级轿车ATS-L的乞丐版车型（2017款28T技术型 厂商指导价29.88万）。

百度云也希望逐渐突破公众对其“云盘”的固有印象，在企业服务领域寻找更多突破。如百度云与优信二手车的合作，则是通过VR技术升级远程选车，并在线下门店内部署AI摄像头，通过人脸识别匹配购车信息，结合云平台与业务系统沉淀用户数据，为后续经营提供支撑。百度云与东航合作，帮助其构建新一代智能客服系统，实现信息数据的快速调用与高效处理。智能驾驶（IDG）无疑是陆奇和李彦宏最重视的业务之一。百度世界大会现场，一辆最新的L4级别自动驾驶乘用车停放在显眼的位置，IDG总经理李震宇紧随李彦宏出场，解读Apollo的进展。

咸宁祥天发明的空气动力汽车采用的是第一种模式，即压缩空气作为唯一动力来源。车辆本身并不具备压缩空气的功能，需要通过传统能源来压缩空气，将其加入车辆装备的高压气罐中，经过压缩空气—发动机—发电机—电动机这一系列流程推动车辆前进。“能量经过多环节转化损失较大，因此效率比较低。在结构上，车辆需要搭载一个高压气罐，而且还需要一整套复杂的辅助装置，包括从高压到低压的解压装置、热管理、空气净化、NVH降噪等。”在上述长安汽车工程师看来，作为非主流的动力总成系统，空气动力汽车产业化的成本会非常高。

张延鹏进一步解释道，保守、专注、创新、思辨是朱雀基金始终秉持的理念。保守意味着对风险的控制；专注则要求每一个研究组聚焦自己的产业研究方向；创新需要在市场变化中不断完善投研方法；思辨强调要辩证地看待市场的变化。道为体，术为用。就投资框架而言，张延鹏表示，需要结合自上而下的宏观策略研究与自下而上的产业链研究，这一研究版本目前已升级至3.0版。

此时，林斌过着标准的外企高级职业经理人的生活。从微软11年到谷歌4年，他的职业生涯一直很稳定。对于林斌这样的人来说，创业是一件机会成本很高的事情。2009年9月，林斌的顶头上司李开复宣布辞职。2010年1月，谷歌宣布退出中国。更早些时候，林斌答应了雷军的邀请。他只问了雷军两个问题，但是反复问过四次：你什么都有了，创业图什么？你有没有雄厚资金支持？雷军说了一句话，彻底打消了林斌的顾虑。他说，拿不到钱我自己出，我就有这么多。

疫情对经济的影响主要取决于其持续时间和政策应对力度，未来有三种情景。情景一：防控及时得力，疫情持续时间较短，疫情高峰出现在2月中旬，3-4月结束，WHO解除PHEIC认定。对贸易的冲击主要体现在服务贸易方面，各国家和地区加快撤侨、缩减航班、加强中国游客入境审查、限制签证和限制旅行等；对经济的冲击也主要局限在一季度，四个季度的GDP增速预计为4%、6%、5.8%和5.6%，全年在5.4%。